新疆網(wǎng)訊（全媒體記者李寧艷 王艷紅）6月17日，一列裝載汽車配件、服裝百貨等貨物的中歐班列，從阿拉山口鐵路口岸出境后，駛向目的地波蘭馬拉舍維奇。這標志著今年經(jīng)該口岸通行的中歐（中亞）班列已突破3000列，比去年提前了14天突破這一數(shù)字。
今年是“一帶一路”倡議提出十周年，新疆向西開放的鐵路雙口岸優(yōu)勢持續(xù)得到釋放，一趟趟鋼鐵駝隊助力中國制造走出國門，讓新疆從相對封閉的內(nèi)陸變成對外開放的前沿。
在“一帶一路”加快推進建設(shè)的同時，新疆鐵路部門、烏魯木齊海關(guān)立足區(qū)位優(yōu)勢，積極參與高質(zhì)量建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，推動“一港、兩區(qū)、五大中心、口岸經(jīng)濟帶”建設(shè)，共同搭建周期短、時效快、運量大、通關(guān)快、低碳環(huán)保的亞歐陸路運輸大通道。
阿拉山口站加強與海關(guān)等聯(lián)檢單位溝通協(xié)調(diào)，破解運輸組織中的難點，整合加快票據(jù)周轉(zhuǎn)，壓縮班列在口岸停留時間，出境中歐班列通關(guān)時間壓縮到了5小時內(nèi)，入境貨物信息中轉(zhuǎn)流程提速4小時，有力保障了國際聯(lián)運大通道持續(xù)穩(wěn)定暢通。
截至目前，新疆鐵路雙口岸通行中歐班列的數(shù)量占全國的五成以上。阿拉山口鐵路口岸已累計通行中歐（中亞）班列線路達104條，覆蓋德國、比利時、波蘭等21個國家，搭載貨物的品類有200余種。
