新疆網(wǎng)訊（全媒體記者賈夢(mèng)妍）在吃一碗面、喝一杯咖啡的時(shí)間里，就能讓新能源汽車滿電出發(fā)——這樣的便捷超充時(shí)代，離我們?cè)絹?lái)越近。
8月21日，記者從市城市管理局（行政執(zhí)法局）了解到，烏魯木齊市正加速布局建設(shè)便捷超充之城，讓新能源汽車實(shí)現(xiàn)“充電自由”。
今年截至目前，各區(qū)縣城管部門通過(guò)積極對(duì)接新疆敏博新能源科技發(fā)展有限公司、新疆新電匯新能源科技有限公司等充電設(shè)施相關(guān)企業(yè)，在84處公共停車場(chǎng)建設(shè)完成811個(gè)充電設(shè)施。
更快一點(diǎn)
超充站加快建設(shè)
新能源汽車的強(qiáng)勁發(fā)展，對(duì)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)亦提出更高、更緊迫要求，特別是對(duì)于靈活配置多個(gè)超充槍、快充槍的超充設(shè)備，需求尤為迫切。
當(dāng)前，烏魯木齊市正在完善“超充+快充+便充”充電生態(tài)，從“供給、需求、服務(wù)”三方面強(qiáng)化引導(dǎo)，通過(guò)加快推進(jìn)超充站建設(shè)，應(yīng)用推廣超充、快充和智能有序充電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)充電便捷、智能高效的新能源汽車補(bǔ)能服務(wù)體系。
當(dāng)天，在烏魯木齊文化中心西南停車場(chǎng)，新能源車主周偉正在充電，但他并沒(méi)有走遠(yuǎn)，而是在一旁和朋友閑聊等待。
“大概15分鐘到20分鐘，我的車就能充滿電。”周偉說(shuō)。
充電站內(nèi)，15臺(tái)雙槍充電樁分兩列排開(kāi)，還配有1臺(tái)單槍快充樁及1臺(tái)單槍液冷充電樁，能同時(shí)提供30個(gè)充電車位。其中液冷充電樁輸出功率可達(dá)480千瓦，在匹配的新能源車上，可以實(shí)現(xiàn)“充電5分鐘，續(xù)航300公里”的快速“回血”。
同時(shí)，這還是一座“光儲(chǔ)充一體化”充電站，充電站頂棚架有光伏雨棚，利用太陽(yáng)能也能發(fā)電。
承建方烏魯木齊靜態(tài)交通投資有限公司總經(jīng)理朱哲介紹，所謂“光儲(chǔ)充一體化”充電站，即“光伏+儲(chǔ)能+充電”，集成光伏發(fā)電、大容量?jī)?chǔ)能電池、智能充電樁等多項(xiàng)技術(shù)，其中光伏負(fù)責(zé)發(fā)電，充電樁負(fù)責(zé)充電，儲(chǔ)能是二者之間的橋梁。
中午，記者來(lái)到位于烏魯木齊站落客平臺(tái)周圍的充電站。整個(gè)充電站很寬闊，15支充電槍基本上都是額定輸出功率在180千瓦的直流分體式充電樁。這里的服務(wù)對(duì)象以出租車司機(jī)為主，也有少量社會(huì)車輛。
出租車司機(jī)趙志剛說(shuō)，平時(shí)中午都會(huì)來(lái)此充電，順便休息一會(huì)。他的車輛從低電量到充滿差不多30分鐘。
充電站好找，充電快速、即充即走，這樣的充電體驗(yàn)無(wú)疑可以有效緩解新能源車主的“充電焦慮”“里程焦慮”。當(dāng)前，最快15分鐘充滿電的超充站已在烏魯木齊市部分區(qū)縣投入運(yùn)營(yíng)。
更多一點(diǎn)
充電站布局更廣
如何科學(xué)布局、適度超前地建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系？
今年，烏魯木齊充電設(shè)施建設(shè)向區(qū)域特點(diǎn)和需求方面?zhèn)戎?，根?jù)不同地區(qū)的人口密度、交通需求及新能源汽車使用情況，合理劃定充電樁的分布范圍和數(shù)量。以大型商圈、交通樞紐、駐車換乘等區(qū)域周邊公共停車場(chǎng)為重點(diǎn)，開(kāi)展以超快充、大功率為主的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作，逐步形成布局均衡、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
記者走訪看到，在建的充電站越來(lái)越多，不僅利用了橋下、空閑土地等，還在建設(shè)中結(jié)合美觀和實(shí)用性。
在水磨溝區(qū)昆侖路王家梁地鐵站D出口，新建的E陽(yáng)光充電站里，新疆億華電力有限責(zé)任公司建設(shè)了10個(gè)120千瓦充電樁，這種充電樁相較傳統(tǒng)充電樁更加節(jié)能。
此處充電站還為電車搭建了涼棚，懸掛了綠植，可遮陽(yáng)、擋雨，一邊的休息室為新能源車主提供更好的充電體驗(yàn)。
“休息室里有空調(diào)，電子大屏上還能顯示愛(ài)車充電進(jìn)程，這樣的充電站希望烏魯木齊能多起來(lái)。”新能源車主陳瑜說(shuō)。
按照車樁相隨、適度超前的原則，烏魯木齊市加快推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，化解新能源車主“充電焦慮”。
新能源車主朱慧潔家住經(jīng)開(kāi)萬(wàn)達(dá)附近，她用手機(jī)搜索充電站，短短兩個(gè)月時(shí)間，周邊可搜索到的充電站從4個(gè)增加至7個(gè)。
“越來(lái)越方便了。”朱慧潔說(shuō)。
市民陳燕家住沙依巴克區(qū)友好家屬院小區(qū)，不遠(yuǎn)處新投用的橋下充電站為她解決了充電難題。
“因?yàn)樾^(qū)車位緊張，我沒(méi)有安裝個(gè)人充電樁，一般都選擇在公共充電站充電，這種離家近又不受雨雪天氣影響的充電站，我覺(jué)得很便捷、很放心。”陳燕說(shuō)。
根據(jù)《烏魯木齊市2023—2025年電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案》，烏魯木齊市2023年新增公共充電設(shè)施2100個(gè)、個(gè)人充電設(shè)施1.5萬(wàn)個(gè)；2024年新增公共充電設(shè)施2300個(gè)、個(gè)人充電設(shè)施1.7萬(wàn)個(gè)；2025年新增公共充電設(shè)施2600個(gè)、個(gè)人充電設(shè)施1.8萬(wàn)個(gè)。
